สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ากำลังขับเคลื่อนอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าคาดว่าจะเติบโตอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ การเติบโตของภาคส่วนนี้เป็นผลมาจากนโยบายของรัฐบาลที่เอื้ออำนวย ความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น และความต้องการของสาธารณะที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์จึงคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทำงานโดยใช้กระแสไฟฟ้าจากแหล่งใดแหล่งหนึ่งและแจกจ่ายไปยังรถยนต์ที่กำลังชาร์จ มีปลั๊กและซ็อกเก็ตมาตรฐานสำหรับรถยนต์หลายแบบขึ้นอยู่กับประเภทและรุ่นของรถยนต์ไฟฟ้า

การสนับสนุนจากรัฐบาลที่ดี

รถยนต์ไฟฟ้ามีการเพิ่มขึ้นอย่างสม่ำเสมอเนื่องจากความเข้ากันได้ทางสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ รัฐบาลของประเทศต่างๆ ต่างรอคอยอย่างใจจดใจจ่อที่จะส่งเสริมวิธีการที่ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ยานพาหนะทั่วไปสร้างมลภาวะที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพในด้านต่างๆ ดังนั้นรัฐบาลของหลายประเทศจึงได้มีความคิดริเริ่มในการควบคุมมลพิษที่เพิ่มขึ้น

เมื่อพิจารณาถึงประเด็นนี้ รัฐบาลจีนได้เสนอนโยบายต่างๆ สำหรับการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เป็นผลให้เทสลามอเตอร์ประกาศการลงทุนประมาณ 2 พันล้านเพื่อขยายโรงงานในเซี่ยงไฮ้

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่นคาดว่าจะเติบโตได้เนื่องจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลญี่ปุ่นวางแผนที่จะแปลงรถยนต์ใหม่เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถยนต์ไฮบริดภายในปี 2050 ดังนั้นผู้เล่นในตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจึงคาดว่าจะเห็นอนาคตที่สดใสในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าเนื่องจากนโยบายที่เอื้ออำนวยดังกล่าว

อ่านเกี่ยวกับเครื่องยนต์ BMW X5 – ข้อมูลทั้งหมด

นอกจากนี้ รัฐบาลเช่นสหรัฐอเมริกาและจีนกำลังพยายามหลากหลายในการจัดตั้งสถานีชาร์จในประเทศของตน นอกจากนี้ พวกเขาเสนอการยกเว้นภาษี สิ่งจูงใจ และนโยบายพิเศษที่จะกระตุ้นการเติบโตของตลาดในปีต่อ ๆ ไป

สำนักงานพลังงานระหว่างประเทศคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 40% ในปี 2562 เป็น 2.1 ล้านคัน

ในปี 2018 รัฐบาลจีนได้เปิดเผยภารกิจ New Energy Vehicle (NEV) ตามคำสั่งรัฐบาลจะสั่งห้ามรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICS) เป็นเวลานาน นอกจากนี้ รัฐบาลอินเดียยังเสนอบริษัทในเครือเพื่อส่งเสริมการขายรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย

Astute Analytica ประมาณการว่าตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกจะเติบโตที่อัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 20% ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2570

ห้างหุ้นส่วน

บริษัทต่างๆ เข้าร่วมเป็นพันธมิตรเพื่อขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตน เมื่อเร็ว ๆ นี้ Jio-BP และ Mahindra Group ได้ลงนามในความร่วมมือเพื่อให้บริการโซลูชั่นการชาร์จ EV แก่สาธารณชน ภายใต้ข้อตกลงนี้ รถสามล้อไฟฟ้า รถยนต์ รถสี่ล้อ และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กสามารถเรียกเก็บเงินได้ที่สถานีปัจจุบันของ Jio ของ BP สัญญานี้ยังครอบคลุมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถสามล้อไฟฟ้า

China Grid Corporation ของรัฐและ ABB กำลังร่วมมือกันเพื่อเพิ่มการสร้างรายได้

นอกจากนี้ BMW และ SGCC ได้ลงนามในความร่วมมือในปี 2561 โดย SGCC จะจัดหาให้ผู้ขับขี่ BMW ในประเทศจีนเข้าถึงสถานีชาร์จมากกว่า 270,000 แห่งภายในสิ้นปี 2563

ในปี 2020 BSES Yamuna Power Limited (BYPL) ประกาศการร่วมทุนกับ EV Motors India Pvt. บจก. ขยายการจัดตั้งสถานีชาร์จ EV

เปิดตัว

การเปิดตัวผลิตภัณฑ์และนโยบายคาดว่าจะกระตุ้นการเติบโตของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ตัวอย่างเช่น BMW กำลังเปิดตัวเครือข่ายการชาร์จอย่างรวดเร็วของยุโรปโดยร่วมมือกับ Daimler, Ford และ Volkswagen องค์กรนี้มีแผนที่จะสร้างสถานีชาร์จ 400 แห่งในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

การเติบโตของสถานี EV

ผู้คนหลายล้านคนทั่วโลกชอบรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่มากกว่ารถยนต์เบนซินหรือดีเซล ดังนั้นรัฐบาลจึงดำเนินการตามขั้นตอนที่สำคัญเพื่อตอบสนองความต้องการของประชาชน บางประเทศ เช่น เกาหลีใต้ มีสถานีชาร์จไฟฟ้าสาธารณะหนึ่งแห่งสำหรับรถยนต์ทุกสองคัน ดังนั้นมันจึงกลายเป็นเรื่องง่ายสำหรับเจ้าของรถที่จะขับรถโดยไม่ต้องกังวลใดๆ

รัฐบาลเกาหลีใต้ได้ประกาศแผนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน รัฐบาลจะเน้นเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จ นอกจากนี้ รัฐบาลมีแผนจะมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 แห่งภายในปี 2568

รองจากเกาหลีใต้ เม็กซิโกมีสถานีชาร์จสาธารณะหนึ่งแห่งต่อรถยนต์สามคัน ในขณะที่จีนอยู่ในอันดับที่สามด้วยสถานีชาร์จหนึ่งแห่งต่อลูกค้าทุกๆ 6 ราย อย่างไรก็ตาม นิวซีแลนด์มีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 1 แห่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่จดทะเบียนทุกๆ 52 คัน

อ่านบล็อกฉบับเต็ม: https://japaninsights.jp/jio-bp-and-mahindra-group-signed-a-pact-to-offer-ev-services- including-ev-charging-solutions/

ต่อสู้กับความท้าทาย

อนาคตของสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าดูสดใส อย่างไรก็ตาม ก่อนที่จะส่งผลกระทบต่อการเติบโตของรายได้ มีความท้าทายที่สำคัญที่ต้องพิจารณา

หาช่องว่าง

รถยนต์ไฟฟ้ากำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น แต่การหาลูกค้าเฉพาะกลุ่มนั้นเป็นเรื่องที่ท้าทาย เจ้าหน้าที่กำลังพัฒนาวิธีแก้ปัญหาที่เหมาะสมที่สุดเพื่อต่อสู้กับอุปสรรคเหล่านี้ ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็ว ๆ นี้รัฐบาลอินเดียได้นำเสนอแผนการพัฒนาแอปพลิเคชันมือถือแบบรวมศูนย์ แอพนี้ช่วยให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ค้นหาสถานีชาร์จและจุดจองในบริเวณใกล้เคียง

ค่าธรรมเนียมการชาร์จ

ความท้าทายที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือค่าใช้จ่ายในการชาร์จ อย่างไรก็ตาม บริษัทต่างๆ กำลังพัฒนาวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพเพื่อเอาชนะปัญหานี้เช่นกัน Xpeng Motors XPEV ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน ประกาศว่าเครือข่ายสถานีชาร์จของจีนเติบโตขึ้นเป็น 1,140 ครอบคลุม 164 เมืองในจีน ตามที่บริษัทระบุ Xpeng เป็นผู้ผลิต EV รายแรกในประเทศจีนที่ให้บริการชาร์จฟรีตลอดอายุการใช้งานแก่ผู้บริโภค นอกจากนี้ เจ้าของ Audi E-Tron GT ใหม่จะได้รับสิทธิประโยชน์มากมายในอนาคต ผู้ซื้อจะได้รับบริการชาร์จฟรีประมาณสามปี ส่วนใหญ่สำหรับเครือข่ายการชาร์จของ Electric America

อ่านว่าอะไรทำให้ซอฟต์แวร์ Edge AI เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับธุรกิจ